O primeiro kit brasileiro completo para conversão elétrica veicular do mercado.
Kit completo com bateria, motor, inversor, carregador on-bord, conversor DC/DC, fiação, tomada, reles, conduites, flange para acoplamento motor na caixa, pedal acelerador, suportes, parafusos etc.
Até 30% a mais de
torque que motor do
fusca 1300 original.
Autonomia prevista aproximada de 80 a 100km (Depende de fatores como local a transitar e tipo de condução).
Não precisa mais usar a marcha, se torna opcional trocar de marcha no câmbio.
Botão eletrônico
para ré.
Indicador de percentual de carga da bateria digital, com opção para visualizar tensão e corrente instantânea.
Instalação: Senai – divisão mobilidade elétrica de Jaraguá do sul, negociação diretamente com o Senai.
Regularização documento: enviar o carro para Curitiba para inspeção veicular, sob supervisão do Senai.